+38 (067) 570-1102
+38 (095) 499-5481
+38 (063) 051-8415
Масло Motul POWER LCV EURO+ 5W-40, 60л 106133
Масло MOTUL POWER LCV EURO+ 5W-40
МОТОРНОЕ МАСЛО ДЛЯ БЕНЗИНОВЫХИ ДИЗЕЛЬНЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ
ЛЕГКИХ КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ (LCV)ЕВРО IV И ЕВРО V.
TECHNOSYNTHESE®
Применение
Моторное масло с высокими эксплуатационными свойствами Technosynthese®,одобренное многими производителями легких коммерческих автомобилей (LCV). Специально разработано для бензиновых и дизельных двигателей легких коммерческих автомобилей (LCV)последнего поколения оснащенных турбонаддувом и непосредственным впрыском,двигателей отвечающих требованиям нормЕвроIV и Евро Vи требующих использования в них масла стандарта ACEA C3:
масла с высокой вязкостью HTHS (более 3.5 mPa/s), сниженным содержанием сульфатной золы (0,8%), фосфора (0.07%-0.09%), серы (0.3%) -«Mid SAPS».Совместимо с каталитическими конверторами и сажевыми фильтрами (DPF).Перед применением необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля.
Характеристики
Стандарты:
ACEAC3, APISN/CF
Соответствие требованиям:
MB 229.51, Renault RN0710/RN0700, VW 502 00-505 00-505 01, FIAT9.55535-S2
Рекомендации:FOTON, HYUNDAI,IVECO, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SUZUKI, SSANGYONG
Двигатели, отвечающие требованиям норм Евро IV и Евро V, оснащены очень чувствительной системой нейтрализации отработавших газов:Сера и фосфор в выхлопе снижают эффективность работы каталитического нейтрализатора. Сульфатная зола откладывается на элементах сажевого фильтра, что в свою очередь приводит к увеличенному расходу топлива, и снижению мощности двигателя.Стандарт ACEAC3 требует от масел высокой стойкости масляной пленки и низкого содержания вредных веществ в выхлопе мощных двигателей. MOTULPowerLCVEuro+ 5W-40 имеет синтетическую базовую основу и пониженное содержание сульфатной золы, фосфора исеры (SAPS), что создает очень устойчивую масляную пленку в двигателе и обеспечивает совместимость с системами очистки выхлопных газов. MOTULPowerLCVEuro+ 5W-40 обладает высокими смазывающими, противоизносными свойствами и стойкостью к высоким температурам, что уменьшает угар масла. Масла ACEAC3 позволяют достичь увеличения интервалов замены масла, определяемых бортовой системой диагностики.Спецификация MB 229.51 налагает ограничение на содержание сульфатной золы, фосфора и серы (SAPS),чтобы обеспечить совместимость с системами доочистки выхлопных газов Mercedes. Спецификация MB229.51 распространяется на некоторые бензиновые двигатели MERCEDES, а также все дизельные двигатели MERCEDES, оснащенные или не оснащенныесажевыми фильтрами (DPF).
ГруппойRenault были разработаны стандарты на моторные масла RN0710 и RN0700, отличающиеся повышенными требованиями к совместимости с системами нейтрализации отработавших газов. Стандарт Renault RN0700 распространяется на все бензиновые двигателибез наддува (за исключением RenaultSport) от Группы Renault(Renault, Dacia, Samsung).Действие стандарта RN0700 распространяется также на все дизельные автомобили RENAULT, оснащенные двигателем 1,5 DCi без DPF (сажевогофильтра), имеющие мощность менее 100 л.с. имежсменный интервал 20 000 км или 1 год.
СтандартRenault RN0710 относитсяковсембензиновымдвигателямстурбонаддувомвтомчислеRenault Sport идизельнымдвигателямбезDPF (сажевогофильтра) отГруппыRenault (Renault, Dacia, Samsung). Действие стандарта RN0710 не распространяется на дизельные автомобили RENAULT, оснащенные двигателем 1,5 DCi без DPF (сажевым фильтром), имеющие мощность менее 100 л.с. и межсменный интервал 20 000 км или 1 год, которые требуют масел соответствующих RN0700. Для двигателей 2,2 DCi с DPF, используются только масла соответствующие RN0710, а не RN0720.
Спецификация VW502 00 и VW505 01требуют превосходных моющее-диспергирующих свойств, высокой стойкости масляной пленки и стойкости к увеличению вязкости в присутствие сажи, чтобы обеспечить совместимость с большинствомбензиновых и дизельных двигателей.Если двигатель VWоснащен насос-форсунками,перед применением необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля.Соответствие требованиям FIAT 9.55535-S2означает удовлетворение стандартам ACEA C3 в комбинации с классом вязкости SAE 5W-40 для обеспечения надежной смазки всехбензиновых двигателей FIAT, Alfa-Romeo, и LANCIA, произведенных послеиюля 2007 года.
Рекомендации по применению
Замена производится в соответствии с рекомендациями производителя техники. Не смешивать с маслами, которые не соответствуют норме ACEAC3.Перед применением необходимо ознакомиться с руководством по эксплуатации автомобиля.
Физико-химические свойства
Класс вязкости, SAE J 300: 5W-40
Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298: 0,845г/см3
Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445: 84,7мм2/с
Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445: 14,1мм2/с
Вязкость HTHS при 150°C (302°F), ASTM D4741 3,6 мПа.с
Индекс вязкости, ASTM D2270: 172
Температура застывания, ASTM D97: -39°C / -38,2°F
Температура вспышки, ASTM D92: 234°C / 453,2°F
Сульфатная зольность, ASTM D874 0,80% массы
Щелочное число, ASTM D2896: 7,5мг KOH/г
