+38 (067) 570-1102
+38 (095) 499-5481
+38 (063) 051-8415
Масло MOTUL Tekma Ultima 10W-40 (208л.)
MOTUL Tekma Ultima 10W-40
Синтетическое моторное масло для дизельных двигателей
Описание продукта
Моторное масло специально разработано для последнего поколения грузовиков, автобусов, строительной техники, сельскохозяйственной техники, стационарных двигателей, судовых и лодочных двигателей, работающих на топливе с низким содержанием серы (≤ 50 ppm). MOTUL Tekma Ultima 10W-40 предназначено для дизельных двигателей в т.ч. с турбонаддувом, с низким уровнем выбросов (EURO II, EURO III, EURO IV и EURO V), оснащенных системой рециркуляции выхлопных газов EGR и/или селективным нейтрализатором SRC, и/или сажевым фильтром DPF, работающих в тяжелых условиях и требующих моторное масло с классификацией ACEA E6, с низким содержанием сульфатной золы (≤ 1%), фосфора (≤ 0.08%) и серы (≤ 0.3%) – Low SAPS. Может применяться для двигателей старого и нового поколений при использовании в разномарочных парках.
Разработано для двигателей отвечающих требованиям стандартов Euro IV и Euro V, оснащенных чувствительной системой доочистки выхлопных газов. Сера и фосфор затрудняют работу каталитического нейтрализатора, что может привести к неэффективной очистке выхлопных газов. Сульфатная зола может засорять сажевый фильтр, что снижает мощность двигателя и выводит фильтр из строя. Новая классификация ACEA E6 разработана для смазочных материалов, предназначенных для использования в двигателях грузовиков, оснащенных сажевым фильтром (DPF).
Основные характеристики:
- Сниженное содержание серы и фосфора предотвращает засорение сажевого фильтра и увеличивает срок его службы.
- Новая классификация API CI-4 обеспечивает защиту и долговечность двигателей, оснащенных системой рециркуляции выхлопных газов EGR.
- Диспергирующие и антиокислительные свойства защищают от накопления сажи и засорения масляного фильтра.
- Превосходные противоизносные свойства направлены на защиту цилиндропоршневой группы.
- Превосходные моющие свойства защищают от отложений на поршнях и поршневых кольцах.
- Низкотемпературный класс вязкости минимизирует износ и обеспечивает легкость пуска при низких температурах.
- Противокоррозионное, невспенивающееся.
Рекомендации по применению
Замена масла производится в соответствии с рекомендациями производителя техники и может корректироваться в зависимости от условий эксплуатации. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.
Cтандартизация и спецификация:
ACEA E6 / E4 / E7 (Е7 заменяет категории Е5 и Е3) API CI-4/CH-4
Одобрения:
DEUTZ DQC-III
MAN M3477 (и 3277 RA)
MB - Approval 228.51 (включая уровень 228.5)
RVI RXD, RLD-2
VOLVO VDS-3
SCANIA Low Ash (малозольное)
Соответствие требованиям:
DAF Long Drain
MTU type 3.1
Типичные показатели
MOTUL Tekma Ultima 10W-40 846478 Класс вязкости SAE 10W-40 Плотность при 20°C (68°F), ASTM D1298 0.860 г/см3 Вязкость при 100°C (212°F), ASTM D445 13.4 мм2 /с Вязкость при 40°C (104°F), ASTM D445 89.4 мм2 /с Индекс вязкости, ASTM D2270 151 Температура застывания, ASTM D97 -36°C Температура вспышки, ASTM D 92 236°C Щелочное число, ASTM D2896 12.5 мг KOH/г
